There May Be No Consoles in the Future, EA Exec Says
    Airlines Libye
    09-01-2023

    Fly Oya réceptionne son premier avion à fuselage étroit, un A320  

    Créée à la mi-2017, Fly Oya a officiellement démarré ses opérations le 24 avril 2022 avec une seule ligne internationale menant en Turquie. Jusqu’en décembre, cette desserte était opérée en Airbus A330-200

    There May Be No Consoles in the Future, EA Exec Says
    Airlines Egypte
    09-01-2023

    Livraisons 2022 : Air Cairo se hisse sur le toit de l’Afrique avec 15 nouveaux avions dont trois Embraer ERJ190s

    Air Cairo vole actuel

    There May Be No Consoles in the Future, EA Exec Says
    Airlines Afrique du Sud
    20-12-2022

    Afrique du Sud : SMBC Aviation Capital place deux Boeing 737-800 chez FlySafair  

    Depuis l’arrêt des activités des transporteurs sud-africains Comair

    There May Be No Consoles in the Future, EA Exec Says
    Airlines Cap Vert
    20-12-2022

    TACV (ex- Cabo Verde Airlines) affrète un Airbus A321  

    TACV (ex- Cabo Verde Airlines) possède un seul avion. Pour soutenir ses opérations pendant cette période de fin d’anné

    There May Be No Consoles in the Future, EA Exec Says
    Airlines Cap Vert
    20-12-2022

    Icelandair rapatrie son Boeing 757-200 bloqué depuis plus d’un 1 an chez Cabo Verde Airlines  

    Icelandair a finalement repris son dernier Boeing 757-200 placé, il y a trois ans, chez son ex-partenaire d’affaires Cabo Verde Airlines. Hors service depuis plus d’un an, cet avion était au cœur

    There May Be No Consoles in the Future, EA Exec Says
    Airlines Kenya
    20-12-2022

    Kenya : Aergo Capital place un Dash8-400 de 18 ans chez 748 Air Services  

    Du segment de l’affrètement où il s’était spécialisé, 748 Air Services a progressivement migré vers les vols

    There May Be No Consoles in the Future, EA Exec Says
    Airlines Afrique du Sud
    19-12-2022

    L’industrie MRO en 2022 — les points forts de l’année chez JETMS

    L’année 2022 a été riche en opportunités et en défis pour le secteur de la maintenance, de la réparation et de la révision (MRO). JETMS, l’un des principaux fournisseurs mondiaux de services de maintenance de base et de ligne, ainsi que de services d’aménagement intérieur et extérieur et de services de fini

    There May Be No Consoles in the Future, EA Exec Says
    Airlines Ethiopie
    19-12-2022

    Ethiopian Airlines repart à Singapour au 1T2023, reprogramme aussi Copenhague après 20 ans d’absence

    There May Be No Consoles in the Future, EA Exec Says
    Airlines Tunisie
    19-12-2022

    Tunisair affrète un Airbus A320 chez un opérateur bulgare  

    Tunisair procède régulièrement à des affrètements afin de répondre à la demande, alors que près de la moitié de sa flotte propre est clouée au sol. 

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    Airlines Egypte
    19-12-2022

    Egypte : Sky Vision Airlines décroche son CTA  

      09-01-2023

      Fly Oya réceptionne son premier avion à fuselage étroit, un A320  

      09-01-2023

      Livraisons 2022 : Air Cairo se hisse sur le toit de l’Afrique avec 15 nouveaux avions dont trois Embraer ERJ190s

      20-12-2022

      Afrique du Sud : SMBC Aviation Capital place deux Boeing 737-800 chez FlySafair  

      20-12-2022

      TACV (ex- Cabo Verde Airlines) affrète un Airbus A321  

      20-12-2022

      Icelandair rapatrie son Boeing 757-200 bloqué depuis plus d’un 1 an chez Cabo Verde Airlines  

      20-12-2022

      Kenya : Aergo Capital place un Dash8-400 de 18 ans chez 748 Air Services  

      19-12-2022

      L’industrie MRO en 2022 — les points forts de l’année chez JETMS

      19-12-2022

      Ethiopian Airlines repart à Singapour au 1T2023, reprogramme aussi Copenhague après 20 ans d’absence

      19-12-2022

      Tunisair affrète un Airbus A320 chez un opérateur bulgare  

      19-12-2022

      Egypte : Sky Vision Airlines décroche son CTA  

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