Liz Aviation inaugure sa 1re route domestique au Togo, reliant Lomé à Niamtougou dans le Nord
Liz Aviation est la dernière-née de l’empire du magnat des affaires burkinabé, Mahamadou Bonkoungou, par ailleurs patron du groupe EBOMAF. La jeune compagnie qui a pris son envol plus tôt cette année est appelée à devenir un acteur majeur sur le marché régional ouest-africain.
Mohahlaula Airlines porte plainte contre l’État du Lesotho pour délivrance « frauduleuse » de permis aériens aux entreprises minières
Mohahlaula Airlines a obtenu son CTA en février 2020. Basé à Maseru, le jeune transporteur privé se dit lésé par les agissements du ministère des Transports, qui mettent en mal les investisseurs locaux du secteur de l’aviation civile.
Guinée Eq : Agnès Tsholofelo quitte la tête d’Air Botswana pour prendre les commandes de Ceiba
Malabo est déterminée à restructurer et relancer Ceiba Intercontinental, actuellement engluée dans un scandale de détournement de fonds. Pour redresser le transporteur national au bord de la faillite, l’État équato-guinéen mise entre autres sur ;e changement de l’équipe managér
Kenya : Jambojet va introduire deux Dash 8-400 de seconde main pour répondre à la demande
Jambojet, la filiale low-cost de Kenya Airways, a déjà dépassé ses volumes de trafic d’avant crise sanitaire. 2023 devrait être une année encore plus intéressante. Pour répondre à cette croissance projetée du trafic, l’opérateur qui exploite une flotte homogène Dash8-400, se d
Ethiopian Airlines revient à Médine, sa quatrième destination en Arabie Saoudite
Solidement implantée en Arabie Saoudite, Ethiopian Airlines continue de consolider ses positions sur ce marché qui draine un flux important de passagers de/vers l’Afrique.
Tunisair introduit un Airbus 330 loué sur sa desserte de Montréal au Canada
En pleine saison estivale, Tunisair booste ses capacités sur le long-courrier.
Kenya Airways : les pilotes ne croient pas au retour de la rentabilité en 2024
En pleine restructuration, Kenya Airways projette de redevenir rentable en 2024, après dix années de pertes. La compagnie aérienne parapublique kényane semble sur la bonne voie, au regard de ses performances de 2021 et 2022. Mais po
Air Libya introduit son premier avion Beechcraft 1900D
En 27 ans d’existence, Air Libya, opérateur privé détenu par des intérêts émiratis, est devenu un partenaire incontournable dans la logistique des entreprises du secteur pétrolier et gazier en Libye. Son succès se reflète dans la flotte qui continue de s’agrandir.
Un opérateur privé africain place un CRJ200 en location chez une compagnie publique asiatique
Depuis sa mise en service en 1996, le CRJ200 demeure l’un des avions les plus polyvalents dans la catégorie des 50 sièges. Un peu moins de 200 exemplaires de cet avion de transport régional à réaction sont encore en service à travers le monde.
Harare veut à nouveau fusionner Air Zimbabwe et le principal fournisseur des services d’assistance en escale
Le Zimbabwe vise 9,2 millions de voyageurs aériens par an, à l’horizon 2025/2030. Pour atteindre cet objectif, le pays modernise ses infrastructures aéroportuaires, mais restructure aussi son pavillon national, Air Zimbabwe, qui veut diversifier ses sources de revenus.