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    There May Be No Consoles in the Future, EA Exec Says
    Airlines Ethiopie
    05-07-2023

    Ethiopian Airlines revient à Médine, sa quatrième destination en Arabie Saoudite

    Solidement implantée en Arabie Saoudite, Ethiopian Airlines continue de consolider ses positions sur ce marché qui draine un flux important de passagers de/vers l’Afrique. 

    There May Be No Consoles in the Future, EA Exec Says
    Airlines Tunisie
    04-07-2023

    Tunisair introduit un Airbus 330 loué sur sa desserte de Montréal au Canada  

    En pleine saison estivale, Tunisair booste ses capacités sur le long-courrier. 

    There May Be No Consoles in the Future, EA Exec Says
    Airlines Kenya
    04-07-2023

    Kenya Airways : les pilotes ne croient pas au retour de la rentabilité en 2024  

    En pleine restructuration, Kenya Airways projette de redevenir rentable en 2024, après dix années de pertes. La compagnie aérienne parapublique kényane semble sur la bonne voie, au regard de ses performances de 2021 et 2022. Mais po

    There May Be No Consoles in the Future, EA Exec Says
    Airlines Libye
    04-07-2023

    Air Libya introduit son premier avion Beechcraft 1900D  

    En 27 ans d’existence, Air Libya, opérateur privé détenu par des intérêts émiratis, est devenu un partenaire incontournable dans la logistique des entreprises du secteur pétrolier et gazier en Libye. Son succès se reflète dans la flotte qui continue de s’agrandir. 

    There May Be No Consoles in the Future, EA Exec Says
    Airlines
    04-07-2023

    Un opérateur privé africain place un CRJ200 en location chez une compagnie publique asiatique  

    Depuis sa mise en service en 1996, le CRJ200 demeure l’un des avions les plus polyvalents dans la catégorie des 50 sièges.  Un peu moins de 200 exemplaires de cet avion de transport régional à réaction sont encore en service à travers le monde.

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    Airlines Zimbabwe
    04-07-2023

    Harare veut à nouveau fusionner Air Zimbabwe et le principal fournisseur des services d’assistance en escale

    Le Zimbabwe vise 9,2 millions de voyageurs aériens par an, à l’horizon 2025/2030. Pour atteindre cet objectif, le pays modernise ses infrastructures aéroportuaires, mais restructure aussi son pavillon national, Air Zimbabwe, qui veut diversifier ses sources de revenus. 

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    Airlines Nigeria
    03-07-2023

    Nigeria : un ancien CRJ900 d’Arik Air se fait une deuxième vie chez un opérateur privé du Moyen-Orient  

    C’est autour de la flotte CRJ900 — quatre appareils — qu’Arik Air a démarré ses opérations commerciales en 2006.Autrefois la plus importante compagnie aérienne du Nigeria, elle évolue aujourd’hui avec une voilure amenuisée. 

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    Airlines Tunisie
    03-07-2023

    Tunisair : le Chef de l’État promet de s’attaquer « aux perturbateurs » alors que le plan de sauvetage suit son cours  

     

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    Airlines Ethiopie
    03-07-2023

    Ethiopian Airlines réceptionne son 29e Dreamliner, le onzième livré par AerCap  

    Ethiopian Airlines est devenu le premier transporteur africain à opé

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    Airlines Maroc
    03-07-2023

    Qatar Airways relance ses vols vers Casablanca et Marrakech au Maroc

    Le 7 mars dernier, en ouverture du salon du voyage et du tourisme ITB Berlin 2023, Qatar Airways a annoncé l’ouverture prochaine de deux routes vers Juba (Soudan du Sud) et Kinshasa (République Démocratique du Congo), mais aussi la reprise de ses services vers Casablanca et Marrakec

      05-07-2023

      Ethiopian Airlines revient à Médine, sa quatrième destination en Arabie Saoudite

      04-07-2023

      Tunisair introduit un Airbus 330 loué sur sa desserte de Montréal au Canada  

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      Qatar Airways relance ses vols vers Casablanca et Marrakech au Maroc

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