Afrique du Sud : LIFT met (enfin) en service l’Airbus A320 pris chez AerCap
C’est en mai dernier que la jeune low cost sud-africaine LIFT annonçait la signature d’un contrat de location avec le bailleur AerCap pour l’acquisition d’un Airbus A320-200 double-classe (Economy et Premium).
Aero Capital Solutions (ACS) place un Boeing 737-800 « ukrainien » chez un opérateur d’Afrique australe
Aero Capital Solutions (ACS) possède un portefeuille de plus de 100 avions dont une trentaine de Boeing 737-800 passagers et cargo. Jusque-là timide, sa présence africaine connait une certaine vitalité depuis l’an dernier
TAAG Angola Airlines passe de trois à quatre vols hebdomadaires sur Kinshasa
TAAG Angola Airlines dessert actuellement Kinshasa trois fois par semaine. Le transporteur doit cependant s’adapter à la hausse des échanges entre l’Angola et la RDC, deux pays limitrophes.
Sous blocus de la CEDEAO, le Niger rouvre ses frontières aériennes avec 5 pays limitrophes excluant le Bénin et le Nigeria
Après le coup d’État du 26 juillet 2023 qui a renversé le Président élu Mohamed Bazoum, les frontières du Niger ont été fermées. Une semaine plus tard, le pays, sans littoral, veut sécuriser à tout prix, des corridors d’échanges et de circulation alors qu’un blocus de la CEDEAO a été mise en pl
Royal Air Maroc sécurise jusqu’à 10 nouveaux avions Boeing et Embraer
Pilier de la stratégie touristique du Royaume chérifien, Royal Air Maroc (RAM) projette de passer de 50 à 200 avions à l’horizon 2037. Après 3 ans de pause, la compagnie va renouer dès cette année avec ses livraisons.
Prévenir le déclin de l’aviation d’affaires : La durabilité et la responsabilité sociale sont-elles la clé ?
Le nombre de vols en jet privé en Europe a augmenté de 64 % l’année dernière et continue de croître, selon Greenpeace. L’aviation d’affaires offre une commodité, une flexibilité et une intimité inégalées, permettant aux cadres de voyager directement vers les
Air Cairo ajoute une nouvelle destination au Maroc, découvre les Émirats arabes unis
Air Cairo a commencé à desservir le Maroc en début d’année, faisant du pays sa première destination en Afrique (en dehors de son réseau domestique en Egypte). Adossée sur la flotte de 30 avions, la filiale à bas coût d’EgyptAir va poursuit son expansion internationale.
Tunisair introduit un deuxième A320ceo acquis en contrat dry-lease de 6 ans
Tunisair a terminé l’année 2022 avec
Nordic Aviation Capital livre un ATR72-600 de 3 ans à un nouveau client en Afrique centrale
Nordic Aviation Capital (NAC) dispose d’un portefeuille géré de plus de 300 avions, dont près de 90 appareils ATR72-600. En Afrique, le bailleur irlandais compte déjà une demi-douzaine de clients.
Kenya : Jambojet réceptionne son huitième Dash8-400, attend un autre d’ici le premier trimestre 2024
Jambojet a débuté ses opérations en avril 2014. Certifiée IOSA depuis juin 2019, la filiale low-cost de Kenya Airways construit sa croissance domestique et régionale autour de l’avion Dash8-400.