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Air Peace va réceptionner ses 2 premiers Embraer 195-E2 d’ici  fin octobre. Son carnet de commandes comprend 13 appareils du type avec des droits d'achat pour 17 autres.  Premier opérateur africain de cet avion, Air Peace mise sur ses bons coûts compétitifs par siège pour étendre son réseau moyen-courrier.

Air Peace va prendre livraison de ses deux premiers Embraer 195-E2 d’ici fin octobre, a annoncé le porte-parole de la compagnie, Stanley Olisa. Le transporteur privé nigérian deviendra au passage le premier opérateur africain à exploiter cet appareil ultra-moderne.

Le carnet de commandes d’Air Peace comprend 13 appareils du type avec des droits d'achat pour 17 autres. Bien qu’affichant des performances similaires à celles de l'E195 d'origine, l'E195-E2 transporte plus de charge utile et consomme 25,4% moins de carburant par siège, selon les calculs d'Embraer. Sa portée maximale s'étend sur 2 600nm soit 600 nm de plus que l’E195 d’origine et dispose d’une capacité haute densité de 146 sièges en configuration mono classe. L’E195-E2 d’Air Peace peut transporter jusqu’à 124 passagers.

Air Peace entend justement miser sur cet avion qui présente des bons coûts compétitifs par siège pour étendre son réseau moyen-courrier. Johannesburg ( Afrique du Sud), Douala (Cameroun), Lomé (Togo), Libreville (Gabon) et Niamey (Niger) s’inscrivent dans son plan de croissance régional.

Hors d’Afrique, Air Peace,  soutenue par ses trois Boeing 777, lorgne Tel Aviv ( Israël),  Londres (Angleterre), Houston (États-unis), Guangzhou (Chine) et Mumbai (Inde).En plus des principales villes du Nigeria, la compagnie desservait avant la crise sanitaire, Accra au Ghana, Freetown en Sierra Leone, Banjul en Gambie, Dakar au Sénégal, Monrovia au Libéria, Dubaï et Sharjah aux Emirats Arabes Unis.

Air Peace exploite actuellement une flotte d’une vingtaine d’avions dont  huit Embraer E145  affectés à sa filiale domestique,  Air Peace Hopper. Elle attend également une nouvelle flotte d’avions Boeing. En septembre 2018, elle a conclu un accord avec l'avionneur américain pour l'achat de 10 737 MAX qui « joueront un rôle majeur dans la croissance de ses activités ». Les premières livraisons sont attendues d’ici 2023.  

Romuald Ngueyap

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