Chine : près de 9000 nouveaux avions attendus d’ici 20 ans

Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC)  a déclaré qu’il s'attendait à ce que  la taille de la flotte chinoise atteigne 9 957 avions d'ici 2040, soit 22%  de la flotte mondiale d'avions de passagers (  contre 20% en 2020), faisant de la Chine le plus grand marché de l'aviation au monde.


Dans son rapport publié mardi 28 septembre en marge du salon aéronautique de Zhuhai , le constructeur chinois indique que l’Empire du Milieu devrait prendre livraison de 9 084 nouveaux avions au cours des deux prochaines décennies, une flotte  ventilée entre  953 avions de 50 sièges ou plus, 6295 jets monocouloirs de la catégorie des 120 sièges  et 1 836 gros porteurs de plus  de 250 sièges. Il  s’agit d'un immense marché  qu’il estime à environ 1 400 milliards de dollars.COMAC y voit d’ailleurs “une grande marge d'optimisation”  sur le segment des avions de moins de 150 sièges où les compagnies chinoises  ne représentent que 12,8% de la flotte mondiale alors qu’elles absorbent 71,6% de la flotte mondiale dans la classe 150-210 sièges.

A l'échelle mondiale, le rapport  indique que si l'économie mondiale maintient un taux de croissance annuel moyen d'environ 2,6 %, plus de 41 429 nouveaux avions d'une valeur d'environ 6 100 milliards de dollars américains (sur la base des prix catalogue de 2020) devraient être livrés dans le monde au cours des deux prochaines décennies portant ainsi la flotte mondiale d'avions de passagers à  45 397 appareils en 2040.

L'avionneur chinois   reste  aussi optimiste quant au redécollage du trafic et prévoit une reprise des volumes pré-pandémie en 2023. A partir de cette date,  les recettes unitaires (RPK) devraient augmenter annuellement de  3,9% (  5,7% par an en Chine)  au cours des 20 prochaines années, atteignant 19,1 billions de passagers-kilomètres d'ici 2040, prédit le constructeur.

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