Vers la fin de la production du Dash8-400

[Vu d’Afrique] De Havilland Canada (DHC) est sur le point de suspendre son programme Q400 d’ici la fin de l’année une fois que le carnet de commandes actuel du Dash 8-400 sera terminé, a indiqué la société. La backlog de l’avionneur canadien ne dispose plus que de 19 Dash 8-400 dont quatre (04) pour Ethiopian Airlines, quatre (04) pour TAAG Angola Airlines, trois ( 03)  pour le conglomérat nigérian Elin Group et un ( 01) pour Air Tanzania. DHC n’a plus reçu de commandes fermes depuis octobre 2019 et sa dernière livraison remonte à novembre 2020. Pour rappel, le bi-turbopropulseur régional Q400 ne fait plus partie du catalogue de Bombardier depuis novembre 2018 lorsque le programme a été cédé à la société Longview Aviation Capital, maison-mère de Viking, pour 300 millions USD.

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