China Airlines fait ses adieux au dernier Boeing 747 passager

[Vu d'Afrique] Stop et fin pour le mariage de 45 ans entre China Airlines et le Boeing 747 version passager. Samedi 20 mars, le transporteur taiwanais a effectué le vol d’aurevoir pour son dernier 747-400 commercial. Pour cette occasion spéciale,  la « Queen of the Skies »  a réalisé un vol unique de 5 heures de temps autour du mont Fuji avec à bord 375 passagers.

L’appareil ( B18215, msn 33737) en lui-même est particulier. Livré en avril 2005, il s’agit en effet du dernier Boeing 747-400 version passager fabriqué par le constructeur américain.

Selon les données de Planespotters, China Airlines a exploité au total de 60 Boeing 747 depuis son lancement.  Les premiers 747 (version -100)  de la compagnie ont commencé à voler à partir de 1976. S’en est suivi les 747SP et 747-200.  C’est China Airlines qui a été  la compagnie de lancement du 747-400 en Asie avec la mise en service de son premier appareil en juin 1993. Pendant 3 décennies, l’avion va jouer un rôle majeur dans la construction de son réseau long-courrier  notamment vers l’Amérique du Nord, l’Europe et l’Australie. La flotte 747-400 de China Airlines –  la seule qui a connu les trois générations de  logo de l’entreprise –, a transporté près de 100 millions de passagers. 

A partir de 2014, le 747-400 – gros consommateur de carburant – sera progressivement remplacé par l’A350-900 et  le 777-300ER. Actuellement, la compagnie aérienne dispose de treize 777-300 ER et quatorze A350-900. China Airlines conserve toute de même  dix-huit 747-400 tous en version cargo.


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