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jeudi 05 décembre 2019

RDC : Il est le seul passager survivant du crash du Dornier 228 qui a fait plus de 25 morts

Il est le passager miraculeux de l’accident de l’avion  Dornier 228 qui s’est écrasé le dimanche 24 novembre à Goma dans l’Est de la République Démocratique du Congo, faisant plus de 25 morts.

Extrait des décombres et conduit à l’hôpital « Charité Maternelle », il sera identifié plus tard comme MUMA EMMANUEL. D’après nos informations, il est originaire du nord-ouest Cameroun. Travaillant dans les secteurs des télécommunications, il effectuait des prestations de service entre sa base de Douala au Cameroun, le Congo et la République Démocratique du Congo. Marié, MUMA EMMANUEL est père de 3 enfants.

 

Pour rappel des faits, l’appareil immatriculé 9S-GNH  et  exploité par la compagnie privée Busy BEE s’est écrasé, à Birere quartier Mapendo, trois (03) minutes après le décollage de l’aéroport international de Goma. L’avion, qui avait à bord 17 passagers et 2 membres d’équipage, effectuait un vol à destination de Beni et Butembo, dans la province du Nord-Kivu.

 

Selon le communiqué du vice-ministre des transports, Jacques YUMA KIPUYA, le premier bilan fait état de vingt-six (26) morts dont six (06) membres d’une même famille (habitants de la maison principale sur laquelle l'avion s'est écrasé, clarifie le rapport de circonstance établi par le Programme national de l'hygiène aux frontières- PNHF- de l’aéroport de Goma). La presse locale indique que ce nombre serait revu à la hausse, évoquant désormais 29 morts.


En attendant les conclusions de l’enquête qui s’est ouverte, ce nouveau sinistre vient encore rappeler le triste record de l’aviation en République Démocratique du Congo. C’est le pays africain qui a enregistré le plus grand nombre d’accidents d’avions (civils et militaires) ces vingt dernières années : quarante-six (46) accidents ont été répertoriés depuis 1999, dont trois (03) cette année. Les appareils impliqués, qui sont pour la plupart des avions court et moyen courrier, ont fait 582 morts au cours de cette période.

A coté des conditions météorologiques, la vétusté des flottes, le non entretien des infrastructures aéroportuaires, les failles dans la réglementation nationale, sont souvent cités parmi les causes directes et indirectes de ces accidents qui ternissent un peu plus l’image de ce vaste pays de 2,3 millions de Km2. Toutes les compagnies aériennes de la RDC sont d’ailleurs inscrites dans la liste noire de l’Union Européenne.

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