Ethiopian Airlines veut devenir la compagnie officielle d’Alibaba en Afrique

S’achemine-t-on
vers une collaboration plus prononcée entre Ethiopian Airlines et Alibaba, l’un
des leaders mondiaux du E-commerce et propriété du philanthrope milliardaire chinois,
Jack Ma ? Le PDG du transporteur, Tewolde GebreMariam, répond par l’affirmative.
Dans une
interview accordée à Jeune Afrique ce
31 mai, le patron d’Ethiopian Airlines a laissé entendre que la compagnie dispose
des capacités opérationnelles qui répondent exactement aux plans de croissance
d’Alibaba sur le continent.
« Alibaba est la plus importante plateforme
d’e-commerce en Chine et a l’ambition de se positionner comme une plateforme
africaine. Nous voulons coopérer. C’est un mariage naturel. Nous avons le
réseau cargo le plus étendu, la flotte la plus large, le plus grand terminal
cargo, le plus d’interconnexions. Alibaba peut rejoindre n’importe quel pays
africain depuis Addis » a-t-il dit.
La division
cargo d’Ethiopian Airlines s’est d’ailleurs
singulièrement distinguée au cours ces derniers mois. Elle a été désignée comme
partenaire logistique et centre de distribution pour l'Afrique par la fondation
Jack Ma pour la livraison des trois cycles de dons de fournitures médicales Covid-19
aux 54 pays du continent.
Pour ce faire, un renforcement de la
flotte cargo a été entrepris. « Dès
l'arrêt des transports de passagers, nous avons pu nous tourner vers le fret et
la maintenance. Nous avons doublé notre capacité de fret, nous avons
converti 20 avions de passagers en fret [qui reprendront leur configuration
d'origine après la crise] en plus des 10 Boeing 777 et de deux Boeing 737 Cargo
que nous avions » explique Tewolde GebreMariam, dont la compagnie a
récemment été choisie comme transporteur principal par le PAM et l'OMS pour
expédier des fournitures essentielles à travers l'Afrique.
Ethiopian Airlines, qui dessert la Chine depuis 1973, continuera de renforcer
son segment cargo, ce qui lui permettra de générer des liquidités jusqu'à la
reprise de l'activité passagers. Au 15 mai, la compagnie a évalué son manque à
gagner à 1 milliard de dollars depuis la suspension des vols réguliers. Tewolde
GebreMariam rassure toutefois sur la stabilité de la trésorerie, qui garantit jusqu’ici le maintien des emplois et la gestion de la crise sous fonds propres.