Après le deal réussi sur le Dreamliner, Boeing courtise TAAG Angola Airlines avec son 737 MAX
TAAG Angola Airlines connaît un
redressement significatif depuis l’arrivée de sa nouvelle direction en octobre
2021. Boostée par ses performances opérationnelles et un récent renflouement
financier de l’État, la compagnie a mis en place un plan de renouvellement de
sa flotte. Alors que l’A220 est l’option principale retenue par le transporteur
pour le moyen-courrier, l’opportunité d’une homogénéité de la flotte actuelle
de 737 revient sur la table.
- Quel est l’avis de TAAG Angola Airlines sur le 737 MAX8 ?
- Comment se présente le carnet de commandes de la flotte moyen-courrier de la compagnie ?
- Qu’en est-il de la flotte long-courrier ?
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