Air Sénégal convertit une partie de sa commande A220 en cinq A321neo livrables à partir de fin 2025 (officiel)
Depuis un certain temps déjà, Air Sénégal a abandonné ses ambitions de croissance avec l'A220-300, le dernier-né de la famille Airbus. Face aux retards dans les livraisons, la compagnie aérienne a mis en œuvre son plan B au milieu de l'année afin de trouver une solution de remplacement pour les sept A220 restants qui étaient commandés.
- Pourquoi cette distance désormais entre Air Sénégal et l'A220 ?
- Qu'en est-il du sort du premier module au sol depuis un an ?
- Quels sont les atouts qui ont pesé en faveur de l'A321neo ?
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