Egypte : Les compagnies aériennes privées demandent de l’aide de l’Etat
L’Afrique du Sud, l’Egypte et le Nigéria élus membres du conseil de l’OACI
Les pays africains ne font pas la figuration à la 40e
assemblée générale de l’Organisation de l’aviation civile internationale
(OACI). Ce samedi 28 septembre 2019, l'Afrique du Sud, l’Egypte et le Nigeria ont été élus
membres du conseil de l'OACI.
Plébiscité avec 148 voix sur 167 votants, le pays de Nelson
Mandela signe ainsi son retour au sein de cet organe qu’il a quitté en 2003,
lors de la 34e assemblée générale.
Pour le ministre sud-africain des Transports, « la
réélection de l'Afrique du Sud au conseil est une affirmation de notre
contribution à l'évolution de l'aviation civile internationale, afin de
répondre au défi moderne ». « Nous avons pris l'engagement de continuer à collaborer avec le monde
progressiste, à l'avancement de l'aviation civile », ajoute Fikile Mbalula.
Cette dernière réélection est la continuation de la présence ininterrompue de
l'Afrique du Sud au sein du conseil depuis la 34ème Assemblée en 2003.
En plus de revenir au conseil , l’Afrique du Sud a été honorée
par un poste de cadre au sein de l’institution. En effet, Poppy Khoza, le directeur
de la South african civil aviation authority (SACAA), a été élu deuxième
vice-président de la 40e Assemblée générale de l'OACI.
Avec 154 voix pour, l’Egypte n’a fait que maintenir son
siège. « La réélection aujourd’hui
de l'Egypte au sein du conseil de l’OACI, est une nouvelle reconnaissance de sa
solide contribution à la navigation aérienne dans le monde ... Depuis la
création de cette organisation, l’Égypte a maintenu sa qualité de membre du
Conseil », s’est félicité Ahmed Abu Zeid, l’ambassadeur de l’Egypte au
Canada.
De son côté,
le Nigéria a également été réélu. Le pays obtient 151 suffrages sur 167 pays
votants ; soit 18 voix de plus qu’en 2016, s’est réjoui, Hadi Sirika, le
ministre nigérian de l’aviation.
Au même
titre que l’Afrique du Sud, l’Egypte et le Nigéria, les autres membres élus
au conseil, pour le segment 2 sont : l’Argentine, la Colombie, la Finlande,
l’Inde, le Mexique, les Pays-Bas, l’Arabie Saoudite, le Singapour et l’Espagne.
Soulignons que le Segment 2 regroupe les Etats n’appartenant
pas au Segment 1 mais dont la grande contribution est reconnue dans la fourniture
des services pour la navigation aérienne civile internationale. Les pays élus
au segment 1 sont : l’Australie, le Brésil, le Canada, la Chine, les Etats-Unis,
la France, l’Allemagne, l’Italie,
le Japon, la Russie et le Royaume Uni.
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