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jeudi 02 avril 2020

Dès le 1er janvier 2020, la totalité de l’espace aérien de l’ASECNA sera couvert par la technologie ADS-B de l’américain Aireon

La technologie de surveillance aérienne par satellites ADS-B  sera enfin déployée dans sa totalité  dans l’espace aérien de l'Agence pour la sécurité de la navigation aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA).

 Dans un communiqué publié le 13 décembre 2019, Aireon annonce que l'ASECNA utilisera , à partir du 1er janvier 2020, sa technologie ADS-B pour la surveillance de ses six régions d'information de vol (FIR). Il s’agit des FIR Antananarivo, Brazzaville, Dakar terrestre, Dakar océanique, Niamey et N'djamena. 

« Avec cette extension de la surveillance, l'ASECNA disposera d'une surveillance du trafic aérien à 100% en temps réel, sur l'ensemble des 16,1 millions de kilomètres carrés de son espace aérien », affirme Aireon. «  L’ANSP (fournisseur de services de navigation aérienne, ndlr) sera en mesure de réduire en toute sécurité les minima de séparation entre les  avions, en ajoutant plus de capacité, et en autorisant  les trajectoires préférentielles aux compagnies aériennes », ajoute l’entreprise américaine spécialiste de la surveillance aérienne.

Depuis juillet 2019, les données d'Aireon atteignent  actuellement les centres ASECNA en deux points différents, Dakar et Abidjan, puis sont distribuées via le terminal à très petite ouverture (VSAT) à tous les autres centres.

« L'élargissement de la surveillance ATS dans les principaux espaces aériens océaniques nous permettra de nous associer plus facilement avec les ANSP régionaux dans ces couloirs importants » a déclaré Mohamed Moussa, directeur général de l'ASECNA.

La technologie ADS-B par satellites  viendra ainsi combler les lacunes des  ADS-B terrestres, en exploitation depuis 2014. Selon l’ASECNA, ces derniers, quoi que bénéfiques sur certaines portions d’espaces aériens, ont montré des limites opérationnelles dans les espaces aériens d’accès difficile. Il s’agit notamment des zones désertiques, de certains espaces maritimes, ou des zones d’insécurité latente.

C’est fort de ce constat que les deux entités ont signé le 9 janvier 2018, une convention de partenariat sur la mise en œuvre de l’ADS-B par satellites. Mise en œuvre qui sera donc effective dès le 1er janvier 2020.  

En rappel, l’ASECNA est un établissement public international créé le 12 décembre 1959, à Saint-Louis au Sénégal. Sa mission est d’assurer les services qui garantissent la sécurité des vols dans l’espace aérien à sa charge. Basée à Dakar au Sénégal, elle est composée de 18 pays membres à savoir : Bénin, Burkina, Cameroun, Centrafrique, Comores, Congo, Côte d’Ivoire, France, Gabon, Guinée Bissau, Guinée Equatoriale, Madagascar, Mali, Mauritanie, Niger, Sénégal, Tchad, Togo.


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